深莞跨市公交一些想法

最近跨市公交M188上线（原深莞1线），以及即将开通跨市路线：观景路公交首末站-东莞珠江观澜御景，在此为深圳交通局点赞！！我还有个的想法反馈，以前只有深莞1线时：发车不定，间距长，行车不规范。从我13年至今的观察总结，生活在塘厦的深圳市民除了乘坐深莞1线、自行打车，自行开车（大部分人，有的夫妻双方、父辈都有车，甚至额外有台电动车，所以近年来私家车越来越多也是因为当初出行不便的因素，蝴蝶效应）。除上述外，还有一是邻居拼车微信群（每个楼盘都有几个群），收费10~15元/次；二是私人挂靠深圳某些运输公司的黑巴，15元/次，包月的话折算16元~18元/天（只开早晚高峰，13年平稳运营至今，客源稳定，一般都是包月的坐）；三是某些网约巴士（只开早晚高峰），稍正规也是15元/次；这些人群都是去往民乐地铁站/福田市民中心/南山科技园的。所以在此我有个想法，不知道贵局未来会不会新开一条塘厦走梅观高速至民乐/福田市民中心/南山的跨市公交路线？哪怕只有工作日高峰专线的高快巴士也是不错的，注意，收费别只收3元，很容易在起始站就拉满人了，单次收费控制在8元以内即可，这样公交运营成本不会亏太多。站点设置：东莞珠江观澜御景-鹤湖围新村-东南部中心医院-金地智汇港-民乐地铁公交站/市民中心/南山科技园，此条路线沿线覆盖的楼盘有珠江观澜御景（1608户）、碧桂园豪园（2530户）、骏景高尔夫（1266户）、方直星澜（994户）、三正四季新城（258户）、中信观澜凯旋城（1735户）、万科四季花城（912户）、桂湾府（984户，23年12月底竣工）、前湾府（未知户数，23年12月底竣工）（深圳市前海综合保税区管理局下属国企前海控股于2020年6月24日在塘厦豪掷52.78亿斩下两宗地，备案名桂湾府、前湾府。受此影响现有的M188运力预计会在2024年中旬超出承载能力）、卓越蔚蓝山（1811户）、侨信云起（540户）、奥园观澜誉峰（1648户）。现有的楼盘就这些了，还是不包含附近工业园以及各种小产权楼房的。之前问过一些人，有一些工厂从深圳搬来塘厦主要原因是能降低成本，深圳租一层的钱可以在塘厦租一栋，所以…另外工厂里面有一小部分早年间来深打工的人，有的也是在深圳买房了，严格来说他们也是有交通需求的。以上就是我的一些想法，谢谢。 收起